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(MODIFICA: ho cambiato il titolo perché alcuni lettori pensavano che il cambiamento fosse permanente. Le biciclette, insieme a tutti i veicoli che utilizzano il ponte auto, non saranno consentite solo durante questo periodo di costruzione.)

I lavori di costruzione per costruire una nuova passerella sopraelevata presso il terminal dei traghetti di Bainbridge chiuderanno completamente l'accesso ai ponti dei vagoni dei traghetti. La buona notizia è che Washington State Ferries (“WSF”) manterrà il servizio walk-on. La cattiva notizia è che le biciclette non saranno ammesse. Dal WSF:

Separiamo i passeggeri a piedi e ADA dai veicoli a ruote per la sicurezza dei passeggeri, motivo per cui non possiamo ospitare biciclette e scooter elettrici durante la chiusura. Con volumi pedonali più elevati, non è fattibile o sicuro per noi mescolare pedoni con biciclette e scooter sia all’interno del traghetto che nelle aree di attesa del terminal. Per coloro che desiderano depositare le proprie biciclette da utilizzare su entrambi i lati del percorso, il Kitsap Transit Bike Barn dispone di 79 parcheggi per biciclette interni e 33 esterni e forniremo un'area di chiusura sicura sul lato di Seattle o effettueremo il check-in negli armadietti per biciclette. Un'altra opzione è camminare e utilizzare il bike sharing a Seattle.

La chiusura è prevista a partire dall'1:00 del 7 settembre e durerà fino alle 3:00 del 13 settembre. Durante questo periodo, verrà effettuato il servizio a barca singola, anche se forse il carico e lo scarico saranno molto più veloci senza tutte le auto. Sono inoltre preparati a consentire l'accesso dei veicoli di emergenza in caso di necessità.

È un peccato che non accettino le biciclette poiché il ciclismo potrebbe alleggerire il parcheggio limitato e ridurre la capacità su entrambi i lati di Elliott Bay. Ci sono circa 112 parcheggi per biciclette nel Bike Barn di Bainbridge, il che potrebbe non essere sufficiente dato il numero di persone che di solito vanno in bicicletta a bordo. La parte di Seattle sarà un po’ più interessante. Il WSF afferma che "fornirà un'area di blocco sicura sul lato di Seattle", anche se non hanno ancora pubblicato i dettagli esatti di come funzionerà e quale sarà la capacità. In genere, non esiste un parcheggio custodito per biciclette accessibile al pubblico vicino al terminal dei traghetti di Seattle. Il WSF suggerisce anche nella citazione sopra di andare in bicicletta fino a una stazione di transito più vicina, utilizzare il parcheggio custodito per biciclette lì, quindi prendere il trasporto fino al traghetto. Questo è un buon suggerimento se fattibile.

Oltre a tutto ciò, la WSF gestirà un'ulteriore imbarcazione di servizio sulla rotta da Kingston a Edmonds mentre la Bainbridge si ridurrà a un'unica imbarcazione. Le persone potrebbero anche prendere in considerazione l'utilizzo del servizio Kitsap Fast Ferry da Kingston al centro di Seattle, che consente l'accesso alle biciclette in base all'ordine di arrivo. Tieni presente che la domenica non ci sono traghetti veloci. Quindi, se hai davvero bisogno della tua bici su entrambi i lati, questa potrebbe essere un'opzione.

Bird ha scelto un ottimo momento per lanciare le sue nuove e-bike, che offriranno maggiori possibilità ai ciclisti di trovare una bici in bike sharing quando arriveranno a Seattle. Si spera che le aziende di biciclette e scooter si stiano preparando a mantenere rifornito il terminal dei traghetti di Seattle.

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Il WSF ha affermato che utilizzerà la corsia di sosta per biciclette, non ancora aperta, al coperto sul lato nord di Colman affinché i pendolari possano bloccare le loro biciclette durante la notte. Ciò darà ai pendolari in bicicletta della contea di Kitsap la possibilità di recarsi a piedi e poi andare in bicicletta verso la loro destinazione sul lato di Seattle.

Il WSF ha affermato che a Colman non esiste alcun percorso per i pedoni che possano portare le biciclette verso l'Alaskan Way dal livello dei passeggeri a Colman.

Inoltre, non vi è alcun percorso per i pedoni sul traghetto per portare le biciclette sul ponte auto dal livello dei passeggeri, e non avranno personale addetto al ponte auto su quelle corse perché non ci saranno auto sul ponte auto.