La nuova Toyota Land Cruiser potrebbe essere quattro

Non sentiamo molto dal Kurdistan al di fuori dei conflitti tra i curdi nel nord dell'Iraq e i governi iracheno e turco. Si scopre che la regione è la sede di un blog automobilistico relativamente vivace che sa come fare scoop. Dopo aver raccolto i dettagli del Land Cruiser LC300 prima del debutto del nuovo camion, il blog è tornato, tramite Australia's Drive, con quello che si presume sia uno screenshot trapelato che delinea i motori del prossimo Land Cruiser del 2024. Prendiamo subito le informazioni che alcuni potrebbero considerare cattive notizie: lo screenshot mostra tre motori, tutti annoiati con solo quattro cilindri. Se così andranno le cose, per la prima volta da quando la targa è arrivata qui negli Stati Uniti, il Land Cruiser sarà senza sei cilindri nella gamma degli Stati Uniti.

C'è del contesto per andare con questo. Il Land Cruiser che stiamo ottenendo è quello che è stato conosciuto come Land Cruiser Prado, o semplicemente Prado, in molti mercati esteri, e continuerà ad essere conosciuto come tale al di fuori degli Stati Uniti. Come versione junior del Land Cruiser a grandezza naturale che è storicamente è stata la nostra unica tariffa, il Prado di prima generazione aveva solo motori a quattro cilindri. Anche quando un V6 ha debuttato sotto il cofano con il Prado di seconda generazione, le offerte a quattro cilindri hanno sempre superato in numero i sei.

I motori nello screenshot iniziano con l'1GD-FTV, un turbodiesel da 2,8 litri che alimenta l'attuale SUV Toyota Prado, il pick-up Toyota Hilux e il SUV Toyota Fortuner in Australia. Il secondo motore è il 2TR-FE, che si prevede sarà un motore a gas a quattro cilindri da 2,7 litri assegnato al mulino entry-level nei mercati in cui saranno presenti gradini di allestimento Prado. Il Land Cruiser è sempre stato venduto qui con un motore alla volta, quindi se gli acquirenti statunitensi avessero la possibilità di scegliere, sarebbe un'altra partenza.

Il terzo motore dovrebbe essere un motore a gas turbocompresso da 2,4 litri, il quattro cilindri T24A-FTS che conosciamo dal nuovo pick-up Tacoma in forma ibrida. Nel Tacoma, la configurazione è disponibile in tre uscite: 228 cavalli e 243 piedi-libbra di coppia; 270 CV e 310 libbre-piedi; o 278 CV e 317 lb-ft. Quando il Land Cruiser andò in pensione negli Stati Uniti dopo l'anno modello 2021, partì con un V8 da 5,7 litri che produceva 381 CV e 401 lb⋅ft. La nuova versione ridurrà la potenza, ma ricordate, ci aspettiamo che il nuovo modello sia sostanzialmente più leggero del Land Cruiser della serie 200 da 5.815 libbre.

Razionalizzare la gamma di motori a soli quattro cilindri potrebbe semplificare la produzione e, negli Stati Uniti, potrebbe aiutare a mantenere la distanza tra il Land Cruiser e la Lexus GX 550h del 2024. La Lexus utilizza un ibrido V6 twin-turbo da 3,4 litri che produce 340 CV e 479 lb-ft. È anche possibile che un sei cilindri si unisca alla gamma Land Cruiser in seguito.

Drive riferisce che la produzione della nuova Land Cruiser dovrebbe iniziare a novembre per alcuni mercati come l'Europa, mentre gli arrivi dei concessionari inizieranno all'inizio del prossimo anno.

Video correlato: